优步季度净亏损52.4亿美元,股价一度跌超12%

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优步第二季度财报令人失望 盘后股价一度暴跌12%)

  8月8日,优步(UBER.nasdaq)公布了令人失望的第二季度业绩,第二季度净亏损低于市场预期,但营收、月活用户、总预约额均低于市场预期。市场此前预计优步会和周三发布财报的Lyft(62.1, 1.81, 3.00%)一样优异,周四优步收涨逾8%,财报公布后,优步盘后一度跌超12%。

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  优步第二季度净亏损52.4亿美元(包含与IPO相关的39亿美元费用),市场预期亏损52.7亿美元。第二季度经调整EBITDA亏损6.56亿美元,环比下降25%。第二季度经调整净营收28.7亿美元,环比增长4.1%,市场预期30.5亿美元。第二季度总预约量达157.6亿美元,市场预期158.3亿美元。第二季度平台活跃消费者9900万人,环比增长6.5%,市场预期1.012亿。

  首席执行官Dara Khosrowshahi在接受采访时说,“我们认为2019年将是我们的投资高峰年,我们认为2020年、2021年,你会看到亏损下降。我认为,只要我们真的想做到收支平衡,我们就可以推动公司做到收支平衡。在我看来,毫无疑问,这项业务最终将实现盈亏平衡,实现盈利。”

  尽管在过去10年里,优步在全球市场建立了叫车服务,但该公司一直在投资和运营无数的“按需(on-demand)”业务,包括送餐、共享单车和货运服务。

  在2019年第二季度,优步的核心叫车业务创造了121.9亿美元的总预订量,超过了分析师预测的121.1亿美元的总预订量。但Uber Eats的新业务只带来了33.9亿美元的总预订量,低于分析师35.1亿美元的预期。

  Khosrowshahi在接受采访时说,“Uber Eats业务仍然是一项继续保持非常显著的增长,并继续吸引大量资金的业务。这不仅是在美国,而是在全世界范围内。在外卖业务中,有很多资本在追逐着巨大的增长,我们是全球的领导者。所以,坦率地说,我不认为这项业务明年或后年会盈利。”

  2018年,该公司拥有超过3000万名乘客。优步周四报告称,今年7月,该平台首次突破1亿“月度活跃平台消费者”。尽管如此,优步一直在努力通过会员服务和忠诚度奖励来保持乘客和司机对其应用的忠诚度,同时与包括北美的Lyft、亚洲的Grab和滴滴出行在内的强大竞争对手展开竞争。

  现在,优步必须让投资者相信,在首席执行官Dara Khosrowshahi的领导下,该公司正走上盈利之路,为投资者创造切实可行的长期回报计划。这并非易事,因为优步和其他叫车服务提供商一样,长期以来一直在补贴其打车服务。

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