都是被政策逼的 福克斯RS或推插混版

国际新闻 浏览(1975)

2019-08-29 17: 24: 24 EV指南

最近,我们从国外媒体了解到福特的经典小钢炮Fox RS将作为替代插电式混合动力版推出。其动力总成可能包括2.3T L4发动机和后轴电机。与现金RS相比,其性能将进一步提升。

福特全球运营总裁Joe Hinrichs最近在接受媒体采访时透露,福克斯RS将在未来推出电气化版本,其中插电式混合动力将成为电气化转型的关键方向。虽然Joe Hinrichs没有明确表明电气化是指纯电动还是插电式混合动力,但外国媒体推测该汽车不太可能在不久的将来将纯电动驱动器纳入研发序列。

事实上,这并不是福特第一次为其品牌的家用轿车安装插电式混合动力。欧洲版Fox和Carnival有混合版本(1.0L三缸+驱动电机)。国内蒙迪欧也有PHEV车型可供选择,虽然销售很难说。然而,这些混合动力汽车的目标是高效节能,这显然与Fox RS钢炮车不兼容。

因此,福特必须重新建立一个以性能为导向的混合动力系统。发动机排量预计将从2.0L开始,并且在大功率驱动电机的帮助下,它可以实现历史上的电动四轮驱动等技术指标是性能车辆的基本属性。作为参考,目前的福克斯RS配备了2.3T涡轮增压发动机,最大功率为350马力,四驱动系统带有主后驱动。驾驶0-100km/h仅需4.8秒。

几天前,我们从国外媒体了解到,福特品牌的经典小型钢枪Focus RS型号将采用插电式混合动力版本。动力总成由2.3T L4发动机和后轴电机组成。与目前的RS相比,将进一步升级。

福特汽车公司的全球运营总裁Joe Hinrichs在接受媒体采访时透露,福克斯RS将在未来推出电气化版本,插电式混合动力将成为电气化改造的关键方向。虽然Joe Hinrichs没有明确表示所谓的电气化是指纯电动或插电式混合动力,但外国媒体推测,至少在不久的将来,该车不太可能在研发序列中加入纯电动驱动器。

事实上,这并不是福特第一次为这个品牌的家用车配备插电式混合动力车。欧洲版的福克斯和嘉年华有混合版(1.0L三缸+驱动马达),而国内的蒙迪欧也有PHEV车型。虽然销售很难说。然而,这些混合动力汽车在能效方面取向,并且明显与Fox RS钢枪不一致。

为此,福特必须重新建立一个以性能为导向的混合动力系统,发动机排量有望在2.0L开始,并配合大功率驱动电机辅助,可以实现全时电动四驱等技术指标对性能车辆属性至关重要。作为参考,目前的Focus RS由2.3吨涡轮增压发动机提供动力,最大功率为350马力,后轮驱动系统配备四驱系统。 0-100km/h的行驶时间仅为4.8秒。

——