多地发布停工令钢价或先降后升

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最近几天,北京,天津,安徽,济南等城市相继发布了“停车令”。除国家重点工程外,北京还将于明年10月至次年3月停止秋冬季的各种土方作业。

市场普遍预期建筑业的“冬季政策”将导致随后的钢价下跌。

分析师马莉分析了界面记者,并表示,除了“停工令”外,钢材价格还受到原料焦炭价格的影响。他判断,钢铁价格将先上升然后上升,并且不同的品种混杂在一起。

霍利说,钢厂的库存目前处于较低甚至较低的水平,基本上约为1200万吨,这是近年来相对较低的水平。

从钢铁需求的角度来看,投资增长正在放缓,特别是随着八月份投资增长的步伐放缓。 7月和8月的高产量在不远的将来增加了建筑材料的库存,从400万吨增加到470万吨。

马力分析认为,加上建筑业对秋冬季节的预期,“十一”假期过后,建筑钢材价格很可能回落至200-300元,但跌幅不大。

10月中下旬之后,尤其是11月初,除了影响钢价的政策和常规因素外,焦炭供应逐渐短缺,市场可能反弹。不排除今年价格将创下新高。性”,马莉说。

去年,钢材价格急剧上涨的主要原因是成本上涨。由于焦炭的生产受到限制,价格急剧上涨,吨价从1000元上涨到2000元。

根据中国环境保护部的政策,今年“ 2 + 26”城市的焦炭生产从10月份开始,总产量限制为30%,涉及约100家公司和焦炭生产年生产能力1.6亿吨。 “整体生产极限为30%,每月焦炭产量将减少400万吨。与钢铁的原材料需求相对应,可能会影响800万吨的铁产量。”马力说。

在这种情况下,钢价可能会停止下跌并反弹。

“ 2 + 26”城市是指京津冀的空气污染传播渠道,包括北京,天津,石家庄,唐山,廊坊,保定,漳州,衡水,邢台和河北邯郸;太原,阳泉,山西省长治,晋城;山东省济南,淄博,济宁,德州,聊城,滨州,菏泽;郑州,开封,安阳,鹤壁,新乡,焦作和河南襄阳。

增加的马力,限制生产的政策以及环境保护政策对各种钢铁产品的影响可能具有差异化趋势,并且对不同品种的影响也将有所不同。

“受影响最大的是钢板,其次是热轧卷系列,对钢筋线的影响最小。”马立说:“环保政策对建筑钢材价格的总体影响基本上是中性的。” 。”

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