梅赛德斯-AMGGLC63官图沿用现款4.0T动力

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2019

[太平洋汽车网新车频道]最近发布了2020 Mercedes-AMGGLC634Matic +的官方地图。与当前模型相比,新车的外观得到了修改,动力仍然来自4.0TV8双涡轮发动机。

这一代梅赛德斯-奔驰GLC具有拉伸协调的前后比和平滑的车身线条,而AMGGLC63则基于这种外观,带有运动型前支架,横向进气格栅和更大的轻型轮毂。各种各样的轮眉摩擦条,高性能刹车套,总共四个排气口等,AMGGLC63看起来像“竞争性”,“坚硬”和“优雅”,“高档”,这些看似相反。合二为一。

与当前模型相比,2020年模型给人以竞争感。新车在正面调整前灯和内部光源的形状。小型头灯有两个LED日间行车灯带。点亮后,将清楚地勾勒出照明灯组的轮廓,这更具吸引力。直瀑布式网已经扩大了底部,效果更加积极。

多个辐条轮毂基本上与挡泥板齐平,宽轮胎使车辆的倾斜侧在视觉上充满动力。尾灯组还通过内置的LED灯带环来改变光源。

内部,新车配备了三个最新AMG型号的平底方向盘,厚实的车架覆盖着Dinamica皮毛。还有一个12.3英寸全LCD仪表板和一个10.25英寸中档触摸屏,带有最新的MBUX互连系统。

与目前的车型一样,新车配备了三级连续可调减震,三级ESP可调,AMG可调气门排气和其他高性能SUV定位配置。

功率,新的AMGGLC634Matic +使用当前型号的4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率为350kW(476PS)/5500rpm,峰值扭矩为650Nm/1750-4500rpm,与9速匹配手动变速箱和全时四轮驱动系统,官方0-100km/h的加速度仅为4s。 (文字:太平洋汽车网吴玉初)

[太平洋汽车网新车频道]最近发布了2020 Mercedes-AMGGLC634Matic +的官方地图。与当前模型相比,新车的外观进行了修改,动力仍然来自4.0TV8双涡轮发动机。

这一代梅赛德斯-奔驰GLC具有拉伸协调的前后比和平滑的车身线条,而AMGGLC63则基于这种外观,带有运动型前支架,横向进气格栅和更大的轻型轮毂。各种各样的轮眉摩擦条,高性能刹车套,总共四个排气口等,AMGGLC63看起来像“竞争性”,“坚硬”和“优雅”,“高档”,这些看似相反。合二为一。

与当前模型相比,2020年模型给人以竞争感。新车在正面调整前灯和内部光源的形状。小型头灯有两个LED日间行车灯带。点亮后,将清楚地勾勒出照明灯组的轮廓,这更具吸引力。直瀑布式网已经扩大了底部,效果更加积极。

多个辐条轮毂基本上与挡泥板齐平,宽轮胎使车辆的倾斜侧在视觉上充满动力。尾灯组还通过内置的LED灯带环来改变光源。

内部,新车配备了三个最新AMG型号的平底方向盘,厚实的车架覆盖着Dinamica皮毛。还有一个12.3英寸全LCD仪表板和一个10.25英寸中档触摸屏,带有最新的MBUX互连系统。

与目前的车型一样,新车配备了三级连续可调减震,三级ESP可调,AMG可调气门排气和其他高性能SUV定位配置。

功率,新的AMGGLC634Matic +使用当前型号的4.0TV8双涡轮发动机,最大功率为350kW(476PS)/5500rpm,峰值扭矩为650Nm/1750-4500rpm,与9速匹配手动变速箱和全时四轮驱动系统,官方0-100km/h的加速度仅为4s。 (文字:太平洋汽车网吴玉初)